设备用途：
    RT3系列全纤维台车式电阻炉是国家标准节能型周期式作业台车炉，超节能结构，采用纤维结构，节电60%。独家生产采用复合式高铝瓷钉组，台车防撞击密封砖，自动密封台车和炉门，一体化连轨，不需基础安装，放在水平地面即可使用。主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。

炉体框架：确保炉子整体强度、架体结构不下挠、不变形等性能。侧柱、后柱采用型钢，柱间及柱顶之间用型钢拉住，形成完整的网架结构。整体结实、牢固、耐用、可靠，所有焊缝均匀平滑、没有气孔、夹渣、未熔合等缺陷。炉体外观平直、美观、没有皱褶或凹凸不平现象。炉体外部按相关标准刷两遍底漆，两遍面漆。色标选择按行业通用标准，关键部位用耐高温漆。

衬体：炉衬为全纤维结构，采用优质硅酸铝耐火纤维构筑，采用标准的锚固件及科学合理的镶装方法。纤维折叠块镶装前进行再次预压缩处理（压缩容重≥230Kg/m³），用锚固件固定在壳体上，保温材料安装厚度≮300mm。

该结构具有低导热、低热溶优良的化学稳定性、热稳定性、抗热振性、优良的抗拉强度和抗腐蚀性。硅酸铝纤维最高耐温1400℃，锚固件冲压成型。衬体制作完成后，表面喷有一层中温固化剂，形成一层隔热墙，增大衬体面的强度及热辐射性能，并进一步减小衬体畜热损失，达到快速升温的效果，最大限度提高炉子的热效率。

炉门：由全纤维衬体和钢结构外壳组成。衬体采用纤维折叠块制作，折叠块的制作方式与炉体衬体制作方式相同。外壳采用型板材焊接而成，整体框架在热态状况下确保不变形，结实耐用。炉门升降采用卷扬机和配重进行传动,密封采用电动推杆压紧机构，确保炉门运行时无惯性产生,密封可靠。炉门上加热元件引出电源线的移动采用坦克链式走线槽随炉门的升降而移动。

台车由车架、车面钢板、铸铁边框、车轮、耐火砌体、耐热钢炉底板、加热元件、台车牵引机构等组成。承重台车表面平整，台车面上并设有两条承重带，台面耐热钢炉底板不承受此垫铁重压，确保其使用寿命。

炉体加热元件采用优质高电阻合金材料0Cr27Al7Mo2材质的电阻带加工成波纹状，分别安装在炉体两侧、炉门、后墙四个面上，电阻带采用专用模具加工制作，确保在加工时不受损伤。电阻带安装方式采用专用陶瓷螺钉固定，其结构形式安装方便，维护、更换快捷。与炉外壳绝对不会形成热短路而引起炉外壳局部过热现象。安装时在纤维墙面与电阻带之间隔有陶瓷垫圈，以保证纤维面不与电阻带直接接触，从而增加电阻带的发热效果。陶瓷螺钉和垫圈均采用高铝材料在中温下烧结成型，保证其有足够强度和使用寿命。

温度控制主回路采用大功率双向可控硅过零调功触发，可控硅采用风冷形式，设有过载、过热及过流保护等功能。此调节功能分自动及手动模式，自动可与各区的控温表形成自动控温过程。手动与各区的控温仪表脱机，手动调节各区的功率。在自动或手动模式中有限制加热功率等功能。温度控制仪表选用先进的日本富士公司PXR系列高精度数显PID自整定型仪表，具有多量程输入，温度任意设定，多种报警功能。温度信号通过热电偶接收来的毫伏信号经放大运算再换算后，数显仪表输出4-20mA电流信号，再由可控硅调功器调节可控硅的脉冲数，控制精度±1℃。该温度控制配有热电偶修正功能、功率限制功能及超温报警功能。当炉门打开时自动切断加热主电路，实现联锁保护。

炉温记录采用无（有）纸记录仪，对升温及保温时间过程实时打印曲线、记录温度，同时对加热主回路实现监控作用，有效地监视整个生产工艺。

 

 

注：有耐火砖及全纤维棉两种。